今天逛書局雖然沒有買，
不過翻書時倒是看到一個有趣的論調。
姑且就叫它「馬車理論」吧…
馬車理論是這樣的…
一間馬車公司的老闆的兒子，
在接手老爸的公司後，
就想要提昇的公司的營運…
他就親自坐馬車出去，
發現馬車生意有時好有時差。
同樣是工作八小時，
好壞差很多，
他認為應該要給馬伕一點壓力…
所以就告訴馬伕，
以後不管工作時數，
所有的馬伕每天都得賺30元才可以下班。
(由此可見這本書是國外的例子XD )
賺的好的，就可以早點下班…
賺不好的，就一直工作下去…
聽起來很正常，不是嗎？
所以營運績效應該要節節上升才對吧~
不…營運變差很多…
你看出其中詭異的地方了嗎？？
猜猜看吧~~~
晚點再來公佈答案。
ps.
馬車理論…似乎也出現在工作場合…
為了提昇業績達成的目標，
就告訴底下的分部，
你得達成多少的目標…
如果大家都達到了，
那加一加總目標也會達到。
是這樣嗎？
嗯~~沒人答，
自high自己答…
馬車是很特別的行業，
會受到城市的活動或是天氣而有好壞。
例如城市有辦理大型活動時，
馬車的需求就會比較多，
這時應該要讓馬車多跑一會，
賺取大量的錢才對。
而有時是下一整天的大雨，
出門的人少，
這時其實工作八小時與工作一小時其實沒啥差，
不如早點下班回家。
所以，
要求所有人賺足30元回家，
就是一個十分搞笑的決策了。
明明可以大量賺錢的時刻，
卻鼓勵他們30元賺到就回家了。
而明明沒有客戶的時間，
偏偏又要他們在街上待到很晚很晚…
而且根據人性…
如果每天都要交30元~
那今天多賺的就不會在今天交出來，
會延到明天、後天…
因為誰知道明天、後天會不會沒有賺30元呢？
所以…當決定每人交30元時，
就已經決定了每個月「最大」的收益了…
而實際…就是用減法從那數字減下來了。
馬車理論，
就是這種看起來似乎很合理可以提昇業績，
可是完全沒考慮到背後的環境與限制，
導致事情失敗啊~~~
留言列表
